香港平均实际2017年小变KTM RC 390满足排放要求

2017款KTMRC 390是一款小型改进版,主要采用原装的低排气装置,另一种是侧装式排气软管,设计符合欧洲4欧标排放标准。。
前制动踏板从300 mm增加到320 mm,从而提高了制动性能。
车架的参数已经过修正,使车刷更加锐利,后视镜的新视图可折叠,取而代之的是新的2017 KTM沙拉,并为新一代增添了新的服装。
对于其他配置和设计,前几代产品没有改变。
这个小变化的最大变化是从连接到底部的原始尾管到侧装式排气管的变化。。
事实上,小编觉得自己很难看。
至于制动系统,新的前制动盘已从上一代300毫米增加到320毫米,因为之前的车型在制动器上有一些软脚。它提高了制动性能。
后制动头RC390的独特设计令人印象深刻,特别是小下巴的亮点非常独特。
新车型采用可折叠后视镜,提供更宽广的??视野。双方看起来与以前的不同,贴花也有变化。
左右手柄,两个扬声器是可调节的驱动角度,旧型号之间没有区别。
仪器版本配备了READYTORACE打开后激活的前方警告灯。
中空链板缩短了WP牌43毫米倒叉的行程,车身重量为125毫米。
在水族箱前面有一个转向栅格,主要目的是提高散热性能,并具有阻挡飞石的能力。
373
2C。
温度。
DOHC 4单缸水冷阀门发动机,最大输出功率43。
5ps / 9,500rpm
上一个型号的输出级别没有变化。
标有RC390的钢管框架已根据框架参数进行调整,进一步提高了轨道的刷洗能力。
总容量为10升的塑料油箱很小。我想知道进入中国的CKD版本是否会增加油箱。
后排乘客座椅套的设计实际上是一种非常智能的设计,乘客座椅具有柔软的座椅。
单缸液压减震器WP,行程150 mm。
轻型后叉与前一个没有变化。
Fender设计和尾灯设计得到增强,旧款车型是相同的踏板。规格2017 KTMRC390发动机型号:4冲程DOHC单缸油冷水:电子喷射系统气缸直径x行程:89 mm x 60 mm排量:375 c。
c最大马力:44hp / 9,500 rpm最大扭矩:3。
9KG-M / 7,250rpm变速箱模式:6速链传动型车架:钢管结构前悬架:WP 43 mm倒立式悬架:WP Mono减震前制动器:Bybre vs. 4 Live Radiation Calibrator,320 mm通风盘,ABS后制动器包括:单活塞口径,230毫米圆盘,前轮带ABS:110 / 70-17后轮:150 / 60-17轮距:高度1,340毫米座椅:汽车820毫米重量:147千克